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    扩散焊接工艺已广泛运用于飞机的机翼、舱门等重要部件的连接
    更新时间:2023-06-13 点击:263

    扩散焊接已广泛用于先进飞机的机翼、舱门、机身隔框、发动机转子叶片、导向叶片、涡轮盘、喷管整流罩、风扇叶片、工字梁等重要部件的连接。

    例如在B—2轰炸机上就有66个用扩散焊接的Ti—6Al—4V合金的构件,其中机翼是承载负荷最重的结构,也是目前最大的扩散焊接的复杂结构。现在热等静压扩散焊接工艺已成功地连接了由合金制造的涡轮转子。用固相扩散焊接制造的Udiment 700、TD-NiCr等高温 Ni基合金空冷涡轮叶片已装机运行,轮缘与轮心的连接也采用了扩散焊接。欧洲最近设计的EFA战斗机前机身的大部分结构均为SPF/DB结构件,两翼的翼片也由SPF/DB的Ti合金制造。


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